Renault Lagunu druge generacije odlikuju prvenstveno  izuzetna udobnost i bezbednost, ali ne i pouzdanost. Posebno skupi a ne retko kvarljivi su turbo na dCi dizelima, dok svoje zasluge sa skupo održavanje imaju i intekuler i temperamentna elektronika. Obavezno proverite gume i točkove, jer neki modeli su prilično teski na prednjem delu pa donji postroj zna da strada. Jos jedan estetski pogodak iz Renoa. Definitivno jedan od lepsih automobila u svojoj klasi, ali izgled nije sve. Jos jedan danak upravo estetici ova limuzina iz Renoa naplaćuje visim putnicima jer zbog lepih linija nema onoliko mesta koliko bi očekivali kada ugledate Lagunu na parkingu.Na zadnjoj klupi nema preterano mnogo mesta za noge, a oni visi vozači će blago dodirivati krov glavom. Ono sto je za pohvalu je veliki i pravilno oblikovan prtljažnik, pa mesta...

Renault Megan prve generacije je sasvim prosečan automobil, nije skup kao polovnjak, bezbedan je i prilično prostran. Sa druge strane, nije preterano puzdan, u vožnji nedovoljno zabavan, a mesta za sitnice u kabini nema. Obavezno proverite kvačilo, tragove korozije i imobilizator. Za ovim Meganom se možda neće okrenuti puno glava na ulici. Možda nijedna. Ali ne treba ga zanemariti kao odličnog polovnjaka za razumnu svotu novca. Dobro, dizajn mu nije glavna karakteristika. Ali recimo i to da za neveliku svotu novca možete da dobijete centralnu bravu, dva air bag-a i ABS, a većina polovnjaka ima i klimu.I po pitanju praktičnosti Megan dobija odličnu ocenu. Kabina je prostrana, peta vrata se siroko otvaraju, a gepek je pristojan. Sa druge strane, plastika koja je ugrađena izgleda jeftino, a dugmići i komande nisu bas...

Renault Clio treće generacije je po mnogima odličan supermini, kako izgledom tako i prostorom i kvalitetom upotrebljenih materijala. Ipak, cena je nesto veća, a ni održavanje nije preterano jeftino, posebno kada se uporedi sa konkurencijom u klasi. I pored ogromne konkurencije, proizvođači nikako ne odustaju od malih gradskih automobila. Ovo je jedan od onih koje svrstavamo u sam vrh svoje klase. Zadržao je kvalitete svojih prethodnika, ali je sada tu moderan dizajn i vise prostora nego u prosloj verziji. U kabini su upotrebljeni kvalitetni materijali, a mesta za četiri osobe ima dovoljno. Reno nas je navikao na udobnost pa bi na ovom polju i veće limuzine pozavidele malenom Kliju. I buka u kabini je svedena na minimum, pa će i duža putovanja biti mirna, tiha i udobna.Jos jedna stvar koju kupujete sa svakim Renoom je...

Ford Fusion je pokusaj američke fabrike da evropskom kupcu ponudi minijaturni MPV, ali očekivani uspeh nije ostvaren. Ipak, Fusion je auto koji je ponudio vise prostora od Fieste, udobnu vožnju, jeftin enterijer i veću cenu. Testirajući ovaj automobil ne možemo a da ga ne uporedimo sa Fiestom. Napravljen je na bazi iste, a zamisljeno je da zadrži njene vozne osobine i ponudi vise mesta. Dobro, mesta ima vise kako za putnike tako i za prtljag, ali praktičnost je ostala ista. A cena je porasla. Gepek možda jeste veći, ali zadnja klupa se ne obara pa opet Fusion gubi na oceni praktičnosti. Što se preglednosti tiče, bolja je nego kod Fieste upravo zbog toga sto je Fusion dosta visi. Zbog ovog podatka, gubi se malo na voznim karakteristikama, ali nista zabrinjavajuće. Malo vise naginjanja u krivinama, nista alarmantno, pa...

Relativno niska cena i odličan stajling. Samo dva motora u ponudi, mala zadnja klupa i nedovoljan gepek, ali to je C1 - pravi gradski automobil. Praktično zanemarljiva potrosnja. Citroen C1 je jedan od retkih automobila ovoga tipa koji je u startu tipovao na nisku cenu a opet uspeo da zadrži praktičnost i opremljenost na pristojnom nivou. Dizajn je savremen kako spolja tako i unutra, pa ovaj automobil sa lakoćom privlači mlađu populaciju kojoj je i namenjen.Ovo je jedan od razloga sto mlade nije sramota da se pojave u ovakvim kolima, pa ma koliko ona bila mala. Druga, takođe pozitivna stvar, je način na koji se C1 vozi. Sjajno se probija kroz gradsku gužvu, vesanje je malo tvrđe ali nista sto će vam preterano smetati, a ležanje na putu odlično osim ako se ne zaboravite pa preterate.Jasno je čim ga ugledate da parkiranje u...

Idealan gradski automobil za mlade vozače.  Manje mesta na zadnjoj klupi i u prtljažniku, ali veoma zbavan za vožnju. Losiji materijali u kabini i problematične zadnje kočnice. Citroen C2 je po promociji jako brzo stekao naklonost mlađe populacije koja nema nema sredstava za bacanje. Pored odličnog stajlinga, ovaj automobil je i jako zabavan u vožnji iako volan nije bas najdirektniji pri većim brzinama. I sama udobnost je na zadovoljavajućem nivou, osetićete jedino one najveće udarne rupe. Naravno, ovako mali gradski automobil ima i svoju drugu stranu pa iako napred ima sasvim dovoljno mesta, na zadnjoj klupi je sasvim druga priča, a ni gepek ne može da se nazove prostranim. Ni kvalitet ugrađenih materijala nije na zadovoljavajućem nivou za klasu kojoj pripada, ali opet, za malo para dobijate dosta opreme i u...